汽車(chē)用鍍鋅板

鍍鋅板顧名思義是在鋼板表面鍍一層薄而致密的鋅金屬層，防止鋼板表面受到腐蝕，以達(dá)到延長(zhǎng)鋼板使用壽命目的，并且金屬鋅表面呈銀白色，色澤美觀(guān)而廣受歡迎。汽車(chē)用鍍鋅板的主要概況是：

1、生產(chǎn)工藝

按鍍鋅板的生產(chǎn)工藝及深加工方法的不同，鍍鋅板主要分為熱鍍鋅板和電鍍鋅板，前者主要是將薄鋼板浸入鋅槽中，使鋼板表面粘附一層鋅，將出槽后的熱鍍鋅板加熱至約500℃，使其表面產(chǎn)生一種鋅和鐵的合金薄膜；而后者是利于溶液電解的原理，先將Zn2+離子電解到溶液中，然后在鋼板表面沉積，形成一層均勻而致密的鋅金屬或合金層。

2、鍍鋅板表面質(zhì)量

根據(jù)鍍鋅板表面質(zhì)量的情況，其又可分為單面鍍鋅板和雙面差鍍鋅板，表面僅一面有鍍鋅層的鋼板叫做單面鍍鋅板。如果在已經(jīng)一面鍍鋅的鋼板的另一面，也涂一層鋅金屬，由于其厚度的差異，稱(chēng)為雙面差鍍鋅板。

3、電鍍?nèi)芤旱姆N類(lèi)

根據(jù)電鍍?nèi)芤旱姆N類(lèi)可將電鍍鋅分為五大類(lèi)，分別為：堿性氰化物鍍鋅、堿性鋅酸鹽鍍鋅、銨鹽鍍鋅、無(wú)銨氯化物鍍鋅、和硫酸鹽鍍鋅。

1）堿性氰化物鍍鋅后產(chǎn)品表面色彩艷麗，特別適用于彩色鍍鋅；但是由于氰化物屬于劇毒物質(zhì)，在堿性氰化物鍍鋅的過(guò)程中對(duì)通風(fēng)設(shè)備提出了更高的要求，環(huán)境保護(hù)的限制對(duì)無(wú)氰少氰電鍍液提出了更高的要求。

2）堿性鋅酸鹽電鍍液的pH值為12～13，該工藝是由堿性氰化物鍍鋅演變而來(lái)，也同樣適合于彩色鍍鋅，其電鍍層的晶格結(jié)構(gòu)主要呈柱狀，具有優(yōu)良的耐蝕性。

3）采用銨鹽作為電鍍液時(shí)，電流利用率高，產(chǎn)品表面金屬離子沉積速度快，得到的電鍍層致密、光亮；但是由于銨鹽電鍍?nèi)芤簩?duì)鍍槽中的鋼鐵設(shè)備腐蝕嚴(yán)重、廢水處理困難，銨鹽鍍鋅迅速被無(wú)銨氯化物鍍鋅所取代。

4）采用無(wú)銨氯化物鍍鋅方法得到的電鍍鋅經(jīng)鈍化后，表面呈藍(lán)白色，其表面與鍍鉻后顏色類(lèi)似。

5）硫酸鹽鍍鋅是目前國(guó)內(nèi)廣泛采用的一種電鍍方法，由于其電鍍?nèi)芤撼煞趾?jiǎn)單、成本低，且性能穩(wěn)定，對(duì)環(huán)境及電鍍?cè)O(shè)備危害��；電鍍過(guò)程可使用較高的電流，鍍層沉積速度較快，因此特別適用于線(xiàn)材、型材等大體積零部件。